采购记录有何不同

决策点正时皮带应用正时链应用
驱动类别

汽车同步带传动与发动机的正时皮带轮系统相匹配。

基于链的发动机正时传动系统通过其自己的 OE 和应用目录记录进行识别。

身份输入

发动机、来源编号、齿形和齿数、宽度、节距长度上下文和可读标记。

发动机、OE或套件参考以及具体的特定应用正时组件范围。

报价边界

仅说明皮带或列出所有必需的张紧轮、惰轮、水泵、密封件和紧固件项目。

仅列出经适用的 OE 目录或服务信息确认的链系统组件。

批准证据

应用记录、参考来源、产品或套件内容、样品标识和书面报价。

应用记录、链条或套件参考以及来自实际来源的记录的组件内容。

当前 DNK 范围

DNK publishes Timing Belts and Timing Component Kits.

DNK publishes Timing Chain Kits as a separate product family; fitment and component contents still require application-level confirmation.

选择路径之前确认五个事实

  • 记录品牌、型号、型号年份、发动机代码或排量以及目标市场。
  • 使用车辆制造商的目录或服务信息来识别发动机正时系统。
  • 保留OE或售后市场参考及其发现来源。
  • 将发动机正时与外部附件驱动皮带及其张紧部件分开。
  • 保持皮带、链条和组件范围字段标记为未知,直到证据解决它们为止。

写入请求的部件范围

01 仅皮带

单同步带线

填写具体发动机和参考编号,并补充已知的齿形、齿数、宽度、标识及数量。

02 皮带系统

正时组件套件

列出实际服务或分类所需的皮带、张紧轮、惰轮、水泵、密封件和紧固件。不要依赖通用套件名称。

03 链条系统

Timing chain kit

Record the engine, OE reference and requested chain, guide rail, sprocket, tensioner and hardware scope before comparing the kit.

04 未知系统

先审核应用

先提交发动机和来源证据,不要预选产品系列;比较零件或价格前应先确认正时系统类型。

使用来源进行分类,而不是普遍服务声明

ISO 21342 描述了适用于发动机凸轮轴驱动等应用的汽车正时皮带和皮带轮,具有节距、齿尺寸、宽度和节距长度等特性。盖茨为汽车正时皮带和正时链组件套件发布了单独的官方类别。这些类别来源有助于保持区​​别;他们不确认 DNK 产品、车辆适配或维修间隔。

ISO 21342 摘要 盖茨同步带类别 盖茨正时链类别

请遵循对应车型制造商的保养周期和维修资料。本指南不提供通用更换周期、诊断结论或改装方案。

每个询价行保留一份应用

空白 RFQ CSV 将发动机、来源编号、产品系列、截面、请求的组件、数量、证据和悬而未决的问题分开。使用它来保持未知的正时系统类型可见,而不是强制请求进入皮带或链条类别。

下载询价 CSV 发送正时应用

This is application-classification guidance, not fitment confirmation, universal kit definition or a claim that one chain kit covers an unverified engine.