每个引用构建一个源记录

  • 来源品牌和完整零件号,包括空格、前缀和后缀。
  • 车辆品牌、型号、型号年份、发动机代码或排量以及目标市场。
  • 可读的产品标记、包装标签、完整产品照片和简介详细信息。
  • 仅当方法已知时才测量肋或齿数、宽度和相关长度。
  • 所需产品范围、数量、年需求量和样品审批需求。

使用证据阶梯

01 首选

应用加原厂参考

精确的发动机和OE证据为应用审查提供了最有力的起始记录。

02 有用

已知的售后件编号

添加其源目录、包装标签和当前车辆上下文,以便替代或变体保持可见。

03 配套

标记和尺寸

使用物理证据来检查截面和几何形状,而不是作为可互换性的独立承诺。

04 开放式问题

仅照片识别

将结果标记为未解决,直到应用、参考或可测量的产品证据确认为止。

将候选产品匹配与批准分开

评审阶段它可以建立什么什么仍然开放
产品系列

正时、蛇形、张紧或冷却产品系列。

精确的车辆装配和变型。

参考编号

链接到源编号的候选 DNK 或供应商记录。

替代、目标市场差异和最终等同。

身体检查

外形、尺寸、接口和包含的组件与样品一致。

性能、应用范围和商务批准。

方案审批

经审查的参考、样品、包装和验收记录是一致的。

任何与批准的基准不同的未来变化。

构建多行请求

对每个源编号使用电子表格行。将来源编号、应用、请求的产品、证据文件名、估计数量和未决问题保留在单独的列中。这使得在报价前更容易识别重复、缺失的发动机和不完整的照片集。

下载询价 CSV 发送完成的请求

交叉参考候选并不是通用的适配声明。最终批准仍取决于所提供的应用和证据。