Repérez la désignation de taille et la référence du fabricant, puis faites-les correspondre au profil de la courroie et à l’application moteur. Commencez par l’exemple PK ci-dessous pour les courroies serpentines.
Marquages des courroies serpentines
La référence d’une courroie est la référence de commande du fabricant ; un code de taille PK décrit le nombre de nervures, le profil et la longueur effective. Photographiez les deux avant de rechercher une courroie de remplacement.
Six nervures longitudinales.
Profil de courroie automobile à nervures en V.
Longueur effective de 1,003 mm, et non une mesure de la circonférence extérieure.
Il s’agit d’un exemple de marquage, et non d’une recommandation d’application véhicule. N’appliquez pas le format PK à un code de courroie de distribution ou au système de référence distinct d’un fabricant.
Bulletin technique Gates : lire les codes PKLes éléments probants avant l’interprétation
Photographiez la courroie et l’emballage avant de les nettoyer, de les redresser ou de les jeter. Recopiez exactement le marquage, y compris les espaces, les préfixes et les suffixes, et laissez les caractères endommagés non résolus.
Indiquez si la courroie provenait d’un entraînement d’accessoires, d’un entraînement synchrone de distribution ou d’une autre application connue. Si le rôle est incertain, laissez-le indéterminé.
Ajoutez la marque, le modèle, l’année du modèle, le code moteur ou la cylindrée, le marché de destination ainsi que l’emplacement de la courroie ou l’opération d’entretien.
Conservez le marquage visible complet, la marque source, l’étiquette de l’emballage, la référence de facture et le nom de fichier de preuve associés à la même ligne de demande.
Décrivez la section transversale ou la forme des dents, comptez chaque nervure ou dent et photographiez le profil. N’inférez pas de code lorsque la géométrie n’est pas claire.
Notez la largeur et toute désignation de longueur imprimée. Pour une longueur mesurée, ajoutez l’unité, la méthode et précisez si la base extérieure, effective, de référence ou au pas est effectivement connue.
Séparez les champs observés, fournis, mesurés, étayés par le catalogue et encore inconnus afin qu’un résultat candidat ne puisse pas être confondu avec une approbation.
Délimiter le système d’entraînement attendu, la famille de produits et le contexte du catalogue.
Que la courroie déposée ou l’emballage actuel est la bonne pièce pour le véhicule.
Trouver une fiche source, préserver un suffixe ou distinguer des références similaires.
Une équivalence actuelle, un remplacement ou une compatibilité avec le marché de destination.
Distinguer les candidats généraux à courroie trapézoïdale, à nervures en V et synchrone, et vérifier la géométrie.
La longueur, la construction, la compatibilité avec les poulies ou l’application au véhicule.
Vérification d’une pièce candidate selon une méthode, une unité et une base propres à la famille indiquées.
Interchangeabilité lorsque la base de longueur, le profil ou les éléments d’application diffèrent.
Conserver les marquages, le profil, l’état, le nombre, la configuration de mesure et l’identité de l’emballage.
Matériau, performances, source de fabrication ou dimensions non visibles.
Les normes officielles décrivent différentes familles de courroies automobiles, avec des contextes dimensionnels différents. ISO 2790 couvre les courroies trapézoïdales automobiles et les poulies correspondantes, ISO 9981 couvre les courroies automobiles striées en V PK et leurs poulies, et ISO 21342 inclut l’espacement du pas, les dimensions des dents, la largeur et la longueur au pas des courroies synchrones. Utilisez ces distinctions pour préserver la base de mesure, sans prétendre qu’une courroie non vérifiée est conforme à une norme désignée.
Les courroies trapézoïdales automobiles et les poulies correspondantes pour entraînements auxiliaires relèvent d’un domaine dimensionnel propre à leur famille.
Consulter le résumé officielLes courroies automobiles striées en V PK et les gorges de poulie présentent un profil et un contexte dimensionnel définis.
Consulter le résumé officielLes courroies synchrones automobiles associent le pas, les dents, la largeur et la longueur au pas.
Consulter le résumé officielConserver intactes la désignation imprimée et la méthode de mesure. Demander au catalogue ou au fournisseur chargé de la vérification d’expliquer toute conversion ou correspondance proposée.
Le fichier CSV RFQ vierge existant sépare déjà l’identité de la source, l’application, le profil, la quantité, les dimensions, le périmètre commercial, les éléments justificatifs et les questions en suspens. Préserver les valeurs inconnues au lieu de les remplacer par un code supposé.
Les éléments justificatifs d’identification facilitent l’examen des candidats. Ils ne constituent pas une garantie d’affectation DNK, d’interchangeabilité, de conformité à une norme ou de performance.
Questions fréquentes
Dans l’exemple 6PK1003, 6 correspond au nombre de nervures, PK identifie le profil automobile à nervures en V et 1003 correspond à la longueur effective en millimètres. Conservez la référence du fabricant et tout suffixe avec le marquage de taille lors d’une demande de courroie de remplacement.
Non. Préserver le marquage complet et la marque d’origine, puis l’examiner avec les données du véhicule ou du moteur, le marché de destination et les éléments du catalogue. Un marquage peut identifier une fiche candidate, mais ne constitue pas une validation définitive de l’affectation.
Envoyer l’application du véhicule ou de l’équipement, la référence actuelle de l’emballage ou de la facture, des photos de la courroie entière et de son profil, le nombre de nervures ou de dents, la largeur, toute désignation de longueur connue et la méthode utilisée pour effectuer une mesure physique. Indiquer comme inconnus les champs illisibles.
Pas nécessairement. Le profil, la géométrie des dents ou des nervures, la base de longueur, la construction, l’application et le système de poulies peuvent différer. Des observations physiques similaires réduisent le champ d’examen, mais n’établissent pas l’interchangeabilité.
Préserver d’abord la désignation imprimée. Si la courroie est également mesurée, consigner la valeur, l’unité, la méthode, l’équipement et indiquer si la base est connue. Ne pas convertir ou mélanger silencieusement les valeurs de longueur extérieure, effective, de référence ou primitive.
Inclure la courroie complète, le marquage entièrement lisible, le profil nervuré ou denté, la section transversale lorsque cela est possible, les éléments attestant le comptage, la largeur ou le dispositif de mesure, ainsi que l’étiquette d’emballage. Nommer chaque fichier afin de pouvoir le relier à la ligne de demande.
Besoin d’un examen de candidat ?